ඉදිරි වසරවලදී, ඔබේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පිරවුම්හලට යාවත්කාලීන ටිකක් ලැබෙනු ඇත.පරිදිවැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහන පාරට බසියි, විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වැඩි වෙමින් පවතින අතර, එවැනි සමාගම්Acechargerසංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
විදුලි මෝටර් රථවල ගෑස් ටැංකියක් නොමැත: මෝටර් රථයට පෙට්‍රල් ලීටර් පුරවනවා වෙනුවට එය ප්‍රමාණවත් වේ.ඉන්ධන පිරවීම සඳහා එය ආරෝපණ ස්ථානයට සම්බන්ධ කරන්න.විදුළි වාහනයක සාමාන්‍ය රියැදුරෙකු තම මෝටර් රථයේ ආරෝපණයෙන් 80%ක් නිවසේ සිටම සිදු කරයි.
ඒ සඳහා එක් ප්‍රශ්නයක් සිතට නැඟේ:විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?ඒකට උත්තර මේ පෝස්ට් එකෙන් බලමු.
මෙම ලිපිය පහත මාදිලි 4කින් සමන්විත වේ:
1.විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අතීතයේ ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
2.මට්ටම 1 ආරෝපණ ස්ථාන
3.ලෙවල් 2 ආරෝපණ ස්ථාන
4.DC Fast Chargers (Level 3 Charging Stations ලෙසද හැඳින්වේ)
1. විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?අපි අතීතය විමසා බලමු
විද්‍යුත් වාහන තාක්ෂණය 19 වැනි සියවසේ සිට පැවත එන අතර එම මුල්ම විදුළි වාහනවල මූලික කරුණු අද පවතින ඒවාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ.
නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි බැංකුවක් රෝද කරකැවීමට සහ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට බලය ලබා දුන්නේය.බොහෝ මුල් විදුළි වාහන විය හැකවිදුලි පහන් සහ උපකරණ බලගන්වන එම අලෙවිසැල් වලින් අය කෙරේසියවසේ නිවාසවල.
මාර්ග ගමනාගමනයේ මූලික ප්‍රභවය අශ්ව කරත්ත වූ කාලයක බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථය ගැන සිතීම දුෂ්කර වුවද, සත්‍යය නම්මුල් නිපැයුම්කරුවන් සියලු වර්ගවල ප්‍රචාලන පද්ධති සමඟ අත්හදා බැලූ බව.එය pedals සහ වාෂ්ප සිට බැටරි සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ද්රව ඉන්ධන දක්වා ගමන් කරයි.
බොහෝ ආකාරවලින්, විදුලි වාහන මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා වන තරඟයේ ඉදිරියෙන්ම සිටින බවක් පෙනෙන්නට තිබුණේ ඒවාට වාෂ්ප සෑදීම සඳහා විශාල ජල ටැංකි හෝ තාපන පද්ධති අවශ්ය නොවූ බැවිනි.ඔවුන් CO2 විමෝචනය නොකළ අතර පෙට්‍රල් එන්ජින් වැනි ශබ්දයක් නිකුත් කළේ නැත.
කෙසේ වෙතත්, විවිධ සාධක හේතුවෙන් විදුලි වාහන මේ දක්වා තරඟය පරාජයට පත් විය.විශාල තෙල් නිධි සොයා ගැනීම නිසා පෙට්‍රල් මිල අඩු වූ අතර වෙන කවරදාටත් වඩා පුළුල් ලෙස ලබා ගත හැකි විය.මාර්ග සහ මහාමාර්ග යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම යනු රියදුරන්ට තම අසල්වැසි ප්රදේශ හැර ගොස් මහාමාර්ග පිරවිය හැකි බවයි.
ඉන්ධන පිරවුම්හල් ඕනෑම තැනක පාහේ ස්ථාපිත කළ හැකි වුවද,විශාල නගරවලින් පිටත ප්රදේශ වල විදුලිය තවමත් දුර්ලභ විය.නමුත් දැන් බැටරි කාර්යක්ෂමතාවයේ සහ සැලසුම්වල තාක්ෂණික දියුණුව නවීන විදුලි වාහන ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයිඑක් ආරෝපණයකින් සැතපුම් සිය ගණනක්.වැනි සමාගම්වල සහය ඇතිව විදුළි මෝටර් රථ කාලය පැමිණ තිබේAcecharger.
විදුලි වාහන සඳහා විදුලි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන අද ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
එය උපරිම ලෙස සරල කිරීම:වාහනයේ ආරෝපණ සොකට් එකට ප්ලග් එකක් ඇතුල් කර ඇතසහ අනෙක් කෙළවර අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කර ඇත.බොහෝ අවස්ථාවලදී තවමත්, නිවසක විදුලි පහන් සහ උපකරණ බලගන්වන්නේ එකම එකකි.
විදුලි මෝටර් රථ සඳහා ආරෝපණ ස්ථාන වර්ග
විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීම සරල ක්‍රියාවලියකි: මෝටර් රථය විදුලියට සම්බන්ධ චාජරයකට සම්බන්ධ කරන්න.
කෙසේ වුවද,විදුලි වාහන සඳහා සියලුම විදුලි ආරෝපණ ස්ථාන සමාන නොවේ.සමහර ඒවා සාම්ප්‍රදායික අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් සරලව ස්ථාපනය කළ හැකි අතර අනෙක් ඒවාට අභිරුචි ස්ථාපනය අවශ්ය වේ.භාවිතා කරන චාජරය අනුව මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීමට ගතවන කාලයද වෙනස් වේ.
විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ සාමාන්යයෙන් ප්‍රධාන කාණ්ඩ තුනෙන් එකකට වැටේ: 1 මට්ටමේ ආරෝපණ ස්ථාන, 2 මට්ටමේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සහ DC වේගවත් ආරෝපණ (Level 3 Charging Stations ලෙසද හැඳින්වේ).
2. 1 මට්ටමේ ආරෝපණ ස්ථාන
1 මට්ටමේ චාජර් 120V AC ප්ලග් එකක් භාවිතා කරයි.එය ඕනෑම සම්මත අලෙවිසැලකට පහසුවෙන් සම්බන්ධ කළ හැකිය.
වෙනත් ආකාරයේ චාජර් මෙන් නොව, 1 මට්ටමේ චාජර්අතිරේක උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ, එය සැබවින්ම දේවල් පහසු කරයි.මෙම චාජර් සාමාන්යයෙන් පැයකට කිලෝමීටර 3 සිට 8 දක්වා පරාසයක් ලබා දෙන අතර බොහෝ විට නිවසේ භාවිතා වේ.
1 මට්ටමේ චාජර් යනුලාභම විකල්පය, නමුත් ඒවා ඔබේ කාර් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට වැඩිම කාලයක් ගතවේ.මෙම වර්ගයේ චාජර් බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලබන්නේ ඔවුන්ගේ වැඩ අසල ජීවත් වන හෝ තම මෝටර් රථ එක රැයකින් ආරෝපණය කරන අය විසිනි.
3. 2 මට්ටමේ ආරෝපණ ස්ථාන
2 මට්ටමේ චාජර් විකල්ප නිතර භාවිතා වේනේවාසික සහ වාණිජ ස්ථාන.ඔවුන් 240V (නේවාසික භාවිතය සඳහා) හෝ 208V (වාණිජමය භාවිතය සඳහා) ප්ලග් එකක් භාවිතා කරන අතර, 1 මට්ටමේ චාජර් මෙන් නොව, සම්මත අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කළ නොහැක.බොහෝ විට ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෘත්තීය විදුලි කාර්මිකයෙකු අවශ්ය වේ.ඒවා ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පද්ධතියේ කොටසක් ලෙස ද ස්ථාපනය කළ හැකිය.
විද්‍යුත් මෝටර් රථ සඳහා වන 2 වන මට්ටමේ ආරෝපණ පැයකට කිලෝමීටර් 16ත් 100ත් අතර ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයි.ඔවුන්ට පැය දෙකක් වැනි කෙටි කාලයකදී විදුලි කාර් බැටරියක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකිය, වේගවත් ආරෝපණය අවශ්ය නිවාස හිමියන්ට සහ තම පාරිභෝගිකයින්ට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන පිරිනැමීමට කැමති ව්‍යාපාර සඳහා ඒවා කදිම තේරීමක් කරයි.
බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේම මට්ටමේ 2 චාජර් ඇත.Acecharger වැනි සමාගම් මේ ආකාරයේ ඉහළ මට්ටමේ චාජර් ලබා දෙයි.
4. DC වේගවත් චාජර්
DC වේගවත් චාජර්, 3 මට්ටමේ හෝ CHAdeMO ආරෝපණ ස්ථාන ලෙසද හැඳින්වේ, ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය සඳහා කිලෝමීටර 130 සිට 160 දක්වා පරාසයක් ලබා දිය හැකිය.මිනිත්තු 20ක් ආරෝපණය කිරීම පමණි.
කෙසේ වෙතත්, ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ඉහළ විශේෂිත සහ බලවත් උපකරණ අවශ්ය වන බැවින් ඒවා සාමාන්යයෙන් වාණිජ සහ කාර්මික යෙදුම්වල පමණක් භාවිතා වේ.
DC වේගවත් චාජර් භාවිතයෙන් සියලුම විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කළ නොහැක.බොහෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහනවල මෙම ආරෝපණ හැකියාව නොමැති අතර 100%ක් පමණ විදුලි වාහන DC වේගවත් චාජරයකින් ආරෝපණය කළ නොහැක.
මෝටර් රථය විදුලියෙන් "පිරවූ" පසු,ස්වයං පාලනය වාහනයේ පිරිවිතර මත රඳා පවතී.වැඩි බැටරි වලට වැඩි බලයක් සැපයිය හැකි නමුත් මෝටරය චලනය කිරීමට වැඩි බරක් අදහස් කරයි.
වඩා කෙටි පරාසයක් සහ මන්දගාමී නැවත ආරෝපණය කිරීමේ කාලය සමඟින් දිගු ගමනක් වඩාත් දුෂ්කර කළ හැකි වුවද, අඩු බැටරි අඩු බරක් සහ වඩා කාර්යක්ෂම රිය පැදවීමක් සිදු කළ හැකිය.
ඔබට අත්විඳීමට අවශ්ය නම් අඉහළ මට්ටමේ EV ආරෝපණ ස්ථානය, අපව අමතන්න.Acecharger එක පරීක්ෂා කර පැරණි තාලයේ විකල්ප වලට සමුදෙන්න.අපගේ නිෂ්පාදන ඕනෑම තරඟකරුවන්ගෙන් සැබවින්ම කැපී පෙනේ!
