ඔබ විදුලි මෝටර් රථයකට මාරු වීමට හෝ ඔබේ ධාවන පථයට එකක් එකතු කිරීමට සලකා බලන්නේ නම්, මතක තබා ගත යුතු පිරිවැය ඉතිරි කිරීම් සහ සමහර වියදම් තිබේ.
විදුලි වාහන සඳහා නව බදු ණයක් මෙම මිල අධික වාහනවල පිරිවැය පියවා ගැනීමට උපකාරී වේ.නමුත් මෙම වාහනවල මිලදී ගැනීමේ මිලට වඩා සලකා බැලිය යුතු තවත් බොහෝ දේ ඇත, කෙලී නිල් පොතට අනුව දෙසැම්බර් මාසයේදී සාමාන්යයෙන් ඩොලර් 61,448 ක් විය.
ප්රවීණයන් පවසන්නේ EV ගැනුම්කරුවන් ෆෙඩරල් සහ ප්රාන්ත EV දිරිගැන්වීමේ සිට නැවත ආරෝපණය කිරීම සහ ගෑස් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය කළ හැකිද යන්න සහ නිවසේ ආරෝපණය ස්ථාපනය කිරීමේ විභව පිරිවැය දක්වා සියල්ල සලකා බැලිය යුතු බවයි.පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවලට වඩා අඩු කාලසටහන්ගත නඩත්තුවක් අවශ්ය බව විද්යුත් වාහන ප්රකාශ කරන අතර, මෙම වාහන ඇතුළත් කර ඇති තාක්ෂණ ප්රමාණය අනුව විදුලි වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා මිල අධික විය හැකිය.
විදුලි මෝටර් රථයක් දිගු කාලීනව ඔබට මුදල් ඉතිරි කරයිද යන්න ගණනය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු සියලුම කරුණු මෙන්න.
උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනත යටතේ විදුලි වාහන බදු බැර මගින් විදුලි වාහනයක පෙර පිරිවැය ආවරණය කරයි, නමුත් ඇණවුමක් කිරීමට පෙර සුදුසුකම් පිළිබඳ විස්තර දැන ගැනීම වැදගත් වේ.
සුදුසුකම් ලත් නව විද්යුත් වාහන දැනට ඩොලර් 7,500 ක බදු ණයක් සඳහා සුදුසුකම් ලබයි.එක්සත් ජනපද භාණ්ඩාගාර දෙපාර්තමේන්තුව සහ IRS විසින් දැනට ණයට ලබා දී ඇති සමහර වාහන බැහැර කළ හැකි, ණය සඳහා සුදුසුකම් ලබන වාහන පිළිබඳ අතිරේක මාර්ගෝපදේශ මාර්තු මාසයේදී නිකුත් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එම නිසා මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ විශේෂඥයින් පවසන්නේ ඔබ විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබට සම්පූර්ණ බදු බැර ලැබෙන බවට වග බලා ගැනීමට අවශ්ය නම්, එය කිරීමට කාලය දැන් පැමිණ ඇති බවයි.
EV ඉතුරුම් සමීකරණයේ අනෙක් කොටස වන්නේ බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීම ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට ගෑස් සඳහා මුදල් ඉතිරි කරන්නේද යන්නයි.
පෙට්රල් මිල අඩු මට්ටමක පවතින අතර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් සඳහා එන්ජින් වෙනස් කරමින් සිටින අතර, සාමාන්ය ගැනුම්කරුවෙකුට විද්යුත් වාහන විකිණීම දුෂ්කර ය.පසුගිය වසරේ ස්වභාවික ගෑස් මිල නව ඉහළම මට්ටමට නැඟුණු විට එය ටිකක් වෙනස් විය.
එඩ්මන්ඩ්ස් පසුගිය වසරේ තමන්ගේම පිරිවැය විශ්ලේෂණයක් කර ඇති අතර විදුලි පිරිවැය ගෑස් පිරිවැයට වඩා ස්ථායී වන අතර, කිලෝවොට් පැයක සාමාන්ය අනුපාතය ප්රාන්තයෙන් ප්රාන්තයට වෙනස් වන බව සොයා ගත්තේය.අඩු අන්තයේ, ඇලබාමා වැසියන් කිලෝවොට් පැයකට ඩොලර් 0.10 ක් පමණ ගෙවයි.විද්යුත් වාහන වඩාත් ජනප්රිය කැලිෆෝනියාවේ සාමාන්ය නිවසක මිල කිලෝවොට් පැයකට ඩොලර් 0.23ක් පමණ වන බව එඩ්මන්ඩ්ස් පැවසීය.
බොහෝ පොදු ආරෝපණ මධ්යස්ථාන දැන් ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර, ඒවායින් බොහොමයක් තවමත් ඔබ පදවන වාහනය මත පදනම්ව නොමිලේ ආරෝපණය කරයි.
බොහෝ EV හිමිකරුවන් ප්රධාන වශයෙන් නිවසින් ආරෝපණය කරන අතර බොහෝ EVs පැමිණෙන්නේ ඕනෑම සම්මත 110-වෝල්ට් ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරන විදුලි රැහැනකිනි.කෙසේ වෙතත්, මෙම රැහැන් ඔබේ බැටරියට එකවර එතරම් බලයක් ලබා නොදෙන අතර, ඒවා ඉහළ වෝල්ටීයතා මට්ටම 2 චාජර් වලට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ.
ප්රවීණයන් පවසන්නේ 2 මට්ටමේ නිවාස චාජරයක් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය තරමක් ඉහළ විය හැකි අතර එය විද්යුත් වාහනයක සමස්ත පිරිවැයේ කොටසක් ලෙස සැලකිය යුතු බවයි.
ස්ථාපනය සඳහා පළමු අවශ්යතාවය වන්නේ වෝල්ට් 240 ක අලෙවිසැලකි.දැනටමත් එවැනි අලෙවිසැල් ඇති නිවාස හිමියන්ට ස්ථාපනය ඇතුළුව නොව 2 මට්ටමේ චාජරයක් සඳහා ඩොලර් 200 සිට ඩොලර් 1,000 දක්වා ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ හැකි බව එඩ්මන්ඩ්ස් පැවසීය.