පසුගිය මාසයේ, ටෙස්ලා විසින් නිව් යෝර්ක් සහ කැලිෆෝනියාවේ සිය බූස්ට් ස්ටේෂන් කිහිපයක් තෙවන පාර්ශවීය විදුලි වාහන සඳහා විවෘත කිරීමට පටන් ගත් නමුත් මෑත වීඩියෝවකින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීම ඉක්මනින් ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට හිසරදයක් විය හැකි බවයි.
YouTuber Marques Brownlee පසුගිය සතියේ නිව් යෝර්ක් හි Tesla Supercharger ස්ථානයට ඔහුගේ Rivian R1T පදවාගෙන ගොස්, අනෙකුත් Tesla නොවන රියදුරන් පැමිණි විට සංචාරය "කෙටි" බව ට්වීට් කළේය.
වීඩියෝවේ, බ්‍රවුන්ලී පවසන්නේ ඔහුගේ විදුලි මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරාය ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රියදුරු පැත්තේ ඇති නිසාත්, ආරෝපණ ස්ථානය ටෙස්ලා වාහන සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇති නිසාත් චාජරය අසල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන දෙකක් ගත යුතු බවයි.ආරෝපණ වරාය මෝටර් රථයේ වම් පසුපස කෙළවරේ පිහිටා ඇත.
බ්‍රවුන්ලී පැවසුවේ මෙම අත්දැකීම ඔහුගේ රිවියන් වඩා හොඳ මෝටර් රථයක් බවට පත් කළේ ඔහුට තවදුරටත් “භයානක” පොදු චාජර් මත විශ්වාසය තැබීමට සිදු නොවන නිසා යැයි සිතූ නමුත් අධික ලෙස පිරී ඇති සුපිරි ආරෝපණ ටෙස්ලා හිමිකරුවන් ඈත් කළ හැකි බවයි.
“හදිසියේම ඔබ සිටින්නේ සාමාන්‍යයෙන් එකක් විය හැකි තනතුරු දෙකක ය,” බ්‍රවුන්ලී පැවසීය.“මම ටෙස්ලාගේ ලොකු පහරක් වගේ නම්, මගේම ටෙස්ලා අත්දැකීම ගැන ඔබ දන්නා දේ ගැන මම බොහෝ විට කනස්සල්ලට පත් වනු ඇත.තත්වය වෙනස් වනු ඇත, මන්ද මිනිසුන් අය කරන නිසා තවත් නරකද?පෝලිමේ වැඩි පිරිසක් සිටිය හැකිය, වැඩි පිරිසක් වැඩි ආසනවල වාඩි වී සිටිති. ”
Lucid EV සහ F-150 Lightning විදුලි පිකප් පැමිණෙන විට දේවල් වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත.F-150 Lightning හි රියදුරු සඳහා, Tesla හි නවීකරණය කරන ලද ආරෝපණ කේබලය මෝටර් රථයේ ආරෝපණ වරායට ළඟා වීමට තරම් දිගු වූ අතර, රියදුරු දැඩි ලෙස මෝටර් රථය ඇද ගත් විට, ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ආරෝපණ තටාකයට පාහේ ස්පර්ශ වූ අතර වයරය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ විය. .අදින්න - රියදුරු පැවසුවේ එය ඉතා අවදානම් බව ඔහු සිතූ බවයි.
වෙනම යූ ටියුබ් වීඩියෝවක, ස්ටේට් ඔෆ් චාජ් ඊවී ආරෝපණ නාලිකාව පවත්වාගෙන යන එෆ්-150 ලයිට්නින් ඩ්‍රයිවර් ටොම් මොලූනි පැවසුවේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට පැත්තකට ධාවනය කිරීමට තමා කැමති වනු ඇති බවයි - මෙම පියවරට එකවර ස්ථාන තුනක් ගත හැකිය.
"ඔබට ටෙස්ලා එකක් තිබේ නම් මෙය නරක දවසක්" යැයි මොලනි පැවසීය."ඉක්මනින්, සුපර්චාර්ජර් ටෙස්ලා නොවන වාහනවලින් අවහිර වීමට පටන් ගන්නා බැවින් ඔබට අවශ්‍ය තැනට ධාවනය කිරීමට සහ ජාලයට සම්බන්ධ වීමට හැකි වීමේ සුවිශේෂත්වය වඩාත් අභියෝගාත්මක වනු ඇත."
අවසානයේදී, බ්‍රවුන්ලී පවසන්නේ සංක්‍රාන්තිය සඳහා බොහෝ කුසලතා අවශ්‍ය වනු ඇති නමුත්, ඔහුගේ රිවියන්ගේ ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය ගැන ඔහු සතුටු වන අතර, එය සියයට 30 සිට සියයට 80 දක්වා අය කිරීමට මිනිත්තු 30ක් සහ ඩොලර් 30ක් පමණ ගත වේ.
“මෙය බොහෝ විට පළමු, අවසාන නොවේ, ඔබ කොතැනින් අය කළ හැකිද යන්න ගැන එවැනි මාරුවීමක් දකින අවස්ථාව, බ්‍රවුන්ලී පැවසීය.සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි වන විට, සමහර ආචාර ධර්ම ගැටළු තිබේ.
Telsa ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Elon Musk ට්විටර් හි Brownlee ගේ වීඩියෝව "විහිලු" ලෙස හැඳින්වීය.මෙම වසර මුලදී, ප්‍රකෝටිපතියා විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සුපර්චාර්ජර් ස්ථාන කිහිපයක් ටෙස්ලා නොවන හිමිකරුවන්ට විවෘත කිරීමට එකඟ විය.මීට පෙර, එක්සත් ජනපදයේ විද්‍යුත් වාහන චාජර් වලින් බහුතරයක් සඳහා වූ ටෙස්ලා චාජර් බොහෝ දුරට ලබා ගත හැකි වූයේ ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ට පමණි.
සාම්ප්‍රදායික ටෙස්ලා ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ටෙස්ලා නොවන ඊවී සඳහා කැපවූ ඇඩප්ටර හරහා සැමවිටම ලබා ගත හැකි වුවද, 2024 අවසන් වන විට එහි අතිශය වේගවත් සුපර්චාර්ජර් මධ්‍යස්ථාන අනෙකුත් ඊවී සමඟ අනුකූල කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වී ඇත.
Telsa හි ආරෝපණ ජාලය EV ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා වේගවත් සහ පහසු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සිට වැඩි පහසුකම් දක්වා එහි විශාලතම වාසියක් බව අභ්‍යන්තරිකයෙකු කලින් වාර්තා කළේය.